新思域5月上市:我承认,到现在我还是想买思域!

作者:http://www.wangjiqua 2019-05-04 15:48阅读:

销售的一席话,又让我纠结了,是的,3年过去了,我依然还是想买思域,思域并没有出现大幅度的降价促销,但是每个月依然有20000+的销量,我所喜欢的思域依然具备无与伦比的魅力,如果说朗逸、卡罗拉是神车,我觉得思域就是信仰了,一款拥有自己独特的文化信仰车型。

写到最后

销售的一席话,又让我纠结了,是的,3年过去了,我依然还是想买思域,思域并没有出现大幅度的降价促销,但是每个月依然有20000+的销量,我所喜欢的思域依然具备无与伦比的魅力,如果说朗逸、卡罗拉是神车,我觉得思域就是信仰了,一款拥有自己独特的文化信仰车型。

虽然中国汽车市场对于改装一直都处于未开放的状态,但是作为一个鬼火追风少年,怎么可以少的了改装,思域的改装潜力巨大,虽然是一台买菜代步车的范畴,但是依然无法掩饰它的风采。由于思域的保有量大,导致改装盛行,你只需要小几百,甚至几千就能改装出你想要的效果,不像别的车型随便改个东西都是大几千甚至过万,成熟的汽车改装也是思域的一大文化。

所以,我承认卡罗拉、朗逸都很强,但我还是更想买思域。

思域确实是一台人气爆棚的网红神车,在同级别之中,也没有几台车能与之竞争,要颜值有颜值,要空间有空间,要动力有动力,此外还能兼顾不错的燃油性,这也就是为什么3年过了,思域还能一如既往的火爆。如今全新的思域也将5月17日登陆,那时候思域是否再次掀起加价提车热潮暂时不得而知,不过新款上市,抄底老款也是一个不错的选择。

思域确实是一台人气爆棚的网红神车,在同级别之中,也没有几台车能与之竞争,要颜值有颜值,要空间有空间,要动力有动力,此外还能兼顾不错的燃油性,这也就是为什么3年过了,思域还能一如既往的火爆。如今全新的思域也将5月17日登陆,那时候思域是否再次掀起加价提车热潮暂时不得而知,不过新款上市,抄底老款也是一个不错的选择。

我还年轻,我不想买卡罗拉,一开就是开十几年,我只是万千鬼火少年中的一员,我只是想购买一台思域,然后到汽配城,少花一点钱来个改装。虽然没有红头思域那么强悍的动力,但是1.5T 177匹我已经满足了,至少街上跟一般车的比加速快,超越提速毫无压力。

买思域的人都有一种梦想,那就是思域Type-R,业界传说中的红头思域,这才是思域的精神图腾所在,红头思域Type-R在业界堪称一绝,刷新纽伯格林北环赛道记录,在量产前驱车型中,以7分43.8秒成绩超过高尔夫GTI Clubsport S 7分47.19秒成绩,有如此光环加持,怎么不让人心动,虽然买不起Type-R版,但是退而求其次常规版可以吧?

五一休假,去各大车企看了一下车,对于我这种普通的工薪阶层,买车一直都是梦想。看车过程中,我再次来到了本田4S点,看的还是本田思域,3年前我去看过思域,那是思域还是处于加价提车状态,如今虽然没有加价提车一说,但是终端优惠有限,我问4S店销售人员:可以优惠多一点,销售人员高傲告诉我优惠不了,再不买等新款上市,老款停产又要开始加价提车了。

1.5T能压榨出177匹马力,峰值扭矩更是220牛米,线条加速同级别堪称之最,思域的百公里加速实测在7.08s,这是多少车型都难以超越的存在,同级别不是思域吹,真没几个车型能比得上,也许很多车型在参数上能超越思域,但是实际的测试中能超过的屈指可数,别看菲斯塔、领克03吹的那么神乎其神,在思域面前都是弟弟,销量就是最好的体现。

所以,我承认卡罗拉、朗逸都很强,但我还是更想买思域。

我为什么想买思域?

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